互联网机票销售平台陷阱大起底:捆绑销售霸王条款随处可见

  近日,民航局发布信息称,自4月1日开始,开展为期9个月的2017年“民航服务质量规范”专项行动,进一步规范互联网机票销售平台经营行为,重点查处票务违规行为,着力改善消费者购票环境,规范退改签工作。不少人认为,民航局开展此次专项行动的背景,是目前互联网机票销售平台上出现的种种乱象。互联网机票销售存在哪些问题,需要民航局启动为期9个月的专项行动?对此,《法制日报》记者进行了深入调查。

  在移动互联网不断发展的今天,许多日常生活需求都可以通过手机App及支付平台的接入来完成,购买机票也是如此。互联网机票销售平台的出现,虽然方便了消费者,但其中的种种乱象也让消费者头疼不已。

  前不久,准备和丈夫一起出去旅行的王女士,在某旅游网站上预定了两张从兰州到上海的机票。预定机票时,网站页面上显示赠送两张60元酒店券。王女士没有该旅游网站的账号,在支付完成之后就关闭了页面。她认为,按照惯例,用来购票的手机号随后会收到预订机票的信息,包括赠送的酒店券信息。然而,王女士迟迟未收到短信。

  王女士说:“后来我用购买机票的手机号注册了一个该旅游网站的账号,却只有订票信息,没有之前显示的赠送两张酒店券。”

  王女士预订的是国航机票,她随后登录国航官网查看,发现某旅游网站上的机票价格比国航官网上的价格贵了60元,“而且,国航官网上并没有什么赠送酒店券的信息。相当于我花60元买了酒店券,最后还没见到酒店券的影子”。

  记者调查发现,互联网机票销售平台上所谓赠送的,不仅有酒店券,还有贵宾室休息服务。

  家住北京市海淀区的刘女士同样使用某旅游网站App订机票,结算完才发现多付了一项“贵宾休息室”费用。

  刘女士告诉记者,这一项费用与机建燃油费折叠在一起,非常隐蔽,只有特意点开才能勾选取消,并且不可退改。她到达机场时,也没有看到贵宾休息室,于是联络某旅游网站客服,得到的回复是,确有贵宾休息室。不过,客服并没有明确告知位置。刘女士最终找到一个独立房间,但里面一个人都没有,而且比机场大厅还要冷。

  北京市朝阳区的张女士告诉记者,在互联网机票销售平台上订机票时,航意险、延误险、快速安检、贵宾休息室、机票代金券都是默认勾选好的,并且没有折叠在同一个栏目下边,你需要打开一个个栏目再取消,稍有不慎,就会被“套路”。在勾选掉航意险时,常常会弹出来这样一条温馨提示“若购买航意险,每位乘机人人均可立享3块钱优惠,是否立享优惠?是?否?”

  张女士说:“按照正常人思维,我打开就是为了优惠,往往字还没看完,就选了‘是’,于是便被‘套路’了,真是有苦说不出,这种文字游戏到处都是。”

  在韩国留学的小孟,去年通过某旅游网站购买了一张韩国首尔飞山东威海的机票,到达机场后发现飞机晚点。由于着急回国参加同学的婚礼,在询问起飞时间未果后,她只能重新买了一张机票。

  在机场联系旅游网站客服要求退票时,客服回应,“退票是可以的,但是要有延误机证明”。

  随后,小孟询问机场工作人员,希望开具延误机证明。工作人员回应,飞机延误的信息是所有售票平台实时共享的,根本不用出具延误机证明。

  客服回复,没有延误机证明的话,就算是个人误机,不能退钱。事后,小孟多次给旅游网站打电话投诉,两个月后仅收到退款200元,共损失1000元。

  小孟说:“就算我再怎么继续联系下去,也不可能有什么结果。就算是全额理赔,这1000元还不够国际电话费呢。”

  去年,王先生准备从西安出发去三亚旅游,在某机票销售平台查询后发现,如果直飞的线元左右,但在西宁转机价格会便宜近900元。于是,王先生购买了转机机票。然而,由于出发当天突然有工作安排,王先生无法按预定时间出行,便申请退票,机票销售平台也显示正在退票。工作完成后,王先生重新购票飞往三亚。然而,他抵达三亚时发现,平台显示退票失败,商家拒绝退票。

  北京市朝阳区的孟先生也遇到过类似情况。孟先生告诉记者,去年,他在某平台购买机票时,发现名字写错了,于是联系平台客服修改乘机人信息,客服回应由于是特价机票,不支持退改。但是,他联系航空公司时被告知可以修改相关信息,不过需要平台与航空公司沟通后才可以在系统中更改。孟先生多次联系购票平台,客服均以特价机票不支持退改为由拒绝,最后只好作罢。

  小孟说,今年年初,她在购票平台上购买了回国的特价机票。在机场办理托运手续时被告知行李有21公斤,超重1公斤,需要补交1000元。此时,小孟才被告知,乘客持正常价格的机票可免费托运23公斤行李,持特价机票只能免费托运20公斤行李,但是订票平台并没有相关说明。

  “都是新买的衣服,也不能扔了,我和男朋友只好把两件棉袄、一件马甲、三条围巾套在身上,大冬天的居然都快热晕了。”小孟说。

  小孟告诉记者,类似的事情还有很多。比如,某平台说明最晚截至起飞前两小时出票,但到机场才发现出票失败的大有人在。

  “支付价与票面价格不符、行程单与实际支付价格不一致,差价不退还,若订单生成,则表示您已同意此规则!”这是天津的小吴在某平台购买一张合肥到北京CA1844航班机票时,在支付完成之后看到的一条“特殊规定”。

  今年2月,深圳的李女士在某平台订购了去韩国首尔的机票,但由于韩国局势不稳,她联系客服退票,却被告知不能退票还要全额扣款。

  李女士说:“在订票过程中,没有看到关于全额扣款的说明,反倒是付款后会弹出相关提示,这样就很坑人了。”

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厦门飞北京航班备降合肥百余旅客换机抵达

民航资源网2015年3月24日消息:3月23日,有网友微博爆料,称国航一架由厦门飞往北京的航班发出7700代码信号,笔者之后联系国航相关部门表示,厦门-北京CA1802航班(机型波音737-800,飞机注册号为B-1987),在飞行过程中出现系统报警,为确保安全,机组决定选择就近的合肥机场备降。

国航相关部门负责人向记者解释,3月23日执飞厦门至北京的国航CA1802次航班为波音737客机,该机于上午7时52分从厦门正常起飞。飞机应该于10时45分抵达北京首都机场,但是09时17分左右,在飞行过程中出现系统报警,为确保安全,机组决定选备降合肥机场。随后国航安排机务紧急赶赴合肥对飞机进行检查,国航合肥营业部工作人员已赶到现场,并及时对旅客进行后续安置。

笔者随后了解到,在客机安全降落合肥机场后,国航合肥营业部工作人员也积极配合,安排该航班乘客在候机楼休息,为一部分旅客改签航班,并为没有改签旅客更换新飞机,据了解,国航更换的CA1844次航班已于15:10抵达合肥机场,机型为A321,预计16:10起飞,目前旅客已登机。

互联网机票销售平台陷阱大起底

近日,民航局发布信息称,自4月1日开始,开展为期9个月的2017年“民航服务质量规范”专项行动,进一步规范互联网机票销售平台经营行为,重点查处票务违规行为,着力改善消费者购票环境,规范退改签工作。不少人认为,民航局开展此次专项行动的背景,是目前互联网机票销售平台上出现的种种乱象。互联网机票销售存在哪些问题,需要民航局启动为期9个月的专项行动?对此,《法制日报》记者进行了深入调查。

在移动互联网不断发展的今天,许多日常生活需求都可以通过手机App及支付平台的接入来完成,购买机票也是如此。互联网机票销售平台的出现,虽然方便了消费者,但其中的种种乱象也让消费者头疼不已。

前不久,准备和丈夫一起出去旅行的王女士,在某旅游网站上预定了两张从兰州到上海的机票。预定机票时,网站页面上显示赠送两张60元酒店券。王女士没有该旅游网站的账号,在支付完成之后就关闭了页面。她认为,按照惯例,用来购票的手机号随后会收到预订机票的信息,包括赠送的酒店券信息。然而,王女士迟迟未收到短信。

王女士说:“后来我用购买机票的手机号注册了一个该旅游网站的账号,却只有订票信息,没有之前显示的赠送两张酒店券。”

王女士预订的是国航机票,她随后登录国航官网查看,发现某旅游网站上的机票价格比国航官网上的价格贵了60元,“而且,国航官网上并没有什么赠送酒店券的信息。相当于我花60元买了酒店券,最后还没见到酒店券的影子”。

记者调查发现,互联网机票销售平台上所谓赠送的,不仅有酒店券,还有贵宾室休息服务。

家住北京市海淀区的刘女士同样使用某旅游网站App订机票,结算完才发现多付了一项“贵宾休息室”费用。

刘女士告诉记者,这一项费用与机建燃油费折叠在一起,非常隐蔽,只有特意点开才能勾选取消,并且不可退改。她到达机场时,也没有看到贵宾休息室,于是联络某旅游网站客服,得到的回复是,确有贵宾休息室。不过,客服并没有明确告知位置。刘女士最终找到一个独立房间,但里面一个人都没有,而且比机场大厅还要冷。

北京市朝阳区的张女士告诉记者,在互联网机票销售平台上订机票时,航意险、延误险、快速安检、贵宾休息室、机票代金券都是默认勾选好的,并且没有折叠在同一个栏目下边,你需要打开一个个栏目再取消,稍有不慎,就会被“套路”。在勾选掉航意险时,常常会弹出来这样一条温馨提示“若购买航意险,每位乘机人人均可立享3块钱优惠,是否立享优惠?是?否?”

张女士说:“按照正常人思维,我打开就是为了优惠,往往字还没看完,就选了‘是’,于是便被‘套路’了,真是有苦说不出,这种文字游戏到处都是。”

在韩国留学的小孟,去年通过某旅游网站购买了一张韩国首尔飞山东威海的机票,到达机场后发现飞机晚点。由于着急回国参加同学的婚礼,在询问起飞时间未果后,她只能重新买了一张机票。

在机场联系旅游网站客服要求退票时,客服回应,“退票是可以的,但是要有延误机证明”。

随后,小孟询问机场工作人员,希望开具延误机证明。工作人员回应,飞机延误的信息是所有售票平台实时共享的,根本不用出具延误机证明。

客服回复,没有延误机证明的话,就算是个人误机,不能退钱。事后,小孟多次给旅游网站打电话投诉,两个月后仅收到退款200元,共损失1000元。

小孟说:“就算我再怎么继续联系下去,也不可能有什么结果。就算是全额理赔,这1000元还不够国际电话费呢。”

去年,王先生准备从西安出发去三亚旅游,在某机票销售平台查询后发现,如果直飞的线元左右,但在西宁转机价格会便宜近900元。于是,王先生购买了转机机票。然而,由于出发当天突然有工作安排,王先生无法按预定时间出行,便申请退票,机票销售平台也显示正在退票。工作完成后,王先生重新购票飞往三亚。然而,他抵达三亚时发现,平台显示退票失败,商家拒绝退票。

北京市朝阳区的孟先生也遇到过类似情况。孟先生告诉记者,去年,他在某平台购买机票时,发现名字写错了,于是联系平台客服修改乘机人信息,客服回应由于是特价机票,不支持退改。但是,他联系航空公司时被告知可以修改相关信息,不过需要平台与航空公司沟通后才可以在系统中更改。孟先生多次联系购票平台,客服均以特价机票不支持退改为由拒绝,最后只好作罢。

小孟说,今年年初,她在购票平台上购买了回国的特价机票。在机场办理托运手续时被告知行李有21公斤,超重1公斤,需要补交1000元。此时,小孟才被告知,乘客持正常价格的机票可免费托运23公斤行李,持特价机票只能免费托运20公斤行李,但是订票平台并没有相关说明。

“都是新买的衣服,也不能扔了,我和男朋友只好把两件棉袄、一件马甲、三条围巾套在身上,大冬天的居然都快热晕了。”小孟说。

小孟告诉记者,类似的事情还有很多。比如,某平台说明最晚截至起飞前两小时出票,但到机场才发现出票失败的大有人在。

“支付价与票面价格不符、行程单与实际支付价格不一致,差价不退还,若订单生成,则表示您已同意此规则!”这是天津的小吴在某平台购买一张合肥到北京CA1844航班机票时,在支付完成之后看到的一条“特殊规定”。

今年2月,深圳的李女士在某平台订购了去韩国首尔的机票,但由于韩国局势不稳,她联系客服退票,却被告知不能退票还要全额扣款。

李女士说:“在订票过程中,没有看到关于全额扣款的说明,反倒是付款后会弹出相关提示,这样就很坑人了。”

厦门飞北京航班驾驶舱冒烟 紧急备降合肥

昨天(24好)7时52分,CA1802航班从厦门起飞,在飞往北京的途中出现“惊魂一刻”——9点前后在约9000米高空中,飞机右侧驾驶舱冒烟,系统报警,机组发出紧急状况的7700代码,选择就近合肥新桥机场备降;紧急

备降中,合肥管制区内4架航班与其同一航线,都临时让道;故障飞机于9:18成功落地,幸运的是人机平安。

昨天上午10时48分,中国国际航空发布微博称:当日7时52分起飞厦门—北京CA1802航班,在飞行过程中出现系统报警,为确保安全,机组决定选择就近的合肥机场备降。

记者从民航知情人士处了解到,9点左右,该航班机组发出表示紧急状况的7700代码。“这在平时很少见,说明机组遇到了无法排除的紧急故障。”据悉,当时该航班飞机处于庐江上方9000米高空中,要逐渐下降高度,降落到距它60公里左右的合肥新桥机场。

这一航班在紧急备降过程中,同一航线上还有合肥新桥机场等其他4架航班在飞行,空管部门对这些航班进行了高度调整来避让,使得CA1802航班“一路绿灯”。

当时,合肥新桥机场机务、消防、急救等多路人马在停机坪待命。 9:18,该飞机降落在合肥新桥机场,幸运的是人机平安。

记者了解到,CA1802航班上有112名旅客,在合肥新桥机场备降后,旅客们立即下了飞机。事发后,国航工作人员赶到合肥新桥机场,对旅客进行后续安置。

国航合肥营业部相关负责人表示,当这批旅客来到合肥新桥机场时,最近的航班分别是11:25起飞的国航CA1256航班和14:05起飞的东航MU5169航班。“受航班空余座位影响,安排40多名旅客改签至CA1256航班,20多名旅客至MU5169航班。”

据介绍,当天国航将下午的北京—合肥—北京CA1843/4航班调整机型,由原来的波音737调整为空客321。“空客321有超过180个座位,剩余的40多名滞留旅客全部安排CA1844航班登机,大约16:30起飞。”

备降中,合肥管制区内4架航班与其同一航线,都临时让道;故障飞机于9:18成功落地,幸运的是人机平安。

昨天上午10时48分,中国国际航空发布微博称:当日7时52分起飞厦门—北京CA1802航班,在飞行过程中出现系统报警,为确保安全,机组决定选择就近的合肥机场备降。

记者从民航知情人士处了解到,9点左右,该航班机组发出表示紧急状况的7700代码。“这在平时很少见,说明机组遇到了无法排除的紧急故障。”据悉,当时该航班飞机处于庐江上方9000米高空中,要逐渐下降高度,降落到距它60公里左右的合肥新桥机场。

这一航班在紧急备降过程中,同一航线上还有合肥新桥机场等其他4架航班在飞行,空管部门对这些航班进行了高度调整来避让,使得CA1802航班“一路绿灯”。

当时,合肥新桥机场机务、消防、急救等多路人马在停机坪待命。 9:18,该飞机降落在合肥新桥机场,幸运的是人机平安。

记者了解到,CA1802航班上有112名旅客,在合肥新桥机场备降后,旅客们立即下了飞机。事发后,国航工作人员赶到合肥新桥机场,对旅客进行后续安置。

国航合肥营业部相关负责人表示,当这批旅客来到合肥新桥机场时,最近的航班分别是11:25起飞的国航CA1256航班和14:05起飞的东航MU5169航班。“受航班空余座位影响,安排40多名旅客改签至CA1256航班,20多名旅客至MU5169航班。”

据介绍,当天国航将下午的北京—合肥—北京CA1843/4航班调整机型,由原来的波音737调整为空客321。“空客321有超过180个座位,剩余的40多名滞留旅客全部安排CA1844航班登机,大约16:30起飞。”

此次出现故障的飞机机型为波音737-800,飞机注册号为B-1987。昨天上午记者来到合肥新桥机场时,看到该飞机停在机场停机坪西侧,机身喷绘显示“山东航空公司”(山东航空为国航旗下子公司)。根据飞常准数据显示,该飞机机龄只有0.7年。

由于国航目前在合肥没有设基地,合肥新桥机场只有东航一家基地航班公司,而东航机队以空客320为主。昨天,国航方面安排机务紧急从外地飞往合肥,截至昨天傍晚,国航方面称飞机还在检查维修中。

通常飞行员在飞行过程中遇到特殊情况,会将应答代号设置特殊代码,该飞机在空管屏幕上会单独标识出来,空中管制员通过应答机信号判明该架飞机遭遇的特殊情况。如7700是飞机紧急故障代码,7600是飞机通讯故障,7500是遭遇非法行为如劫机。

当航班飞行过程中设置了特殊代码,事后还需要进行相关事件报告。而平时也有航班因旅客出现紧急病情等备降情况,机组向空管呼叫说明情况即可进行,无需发紧急代码。(安徽商报)

捆绑销售暗藏猫腻基本信息不作告知

近日,民航局发布信息称,自4月1日开始,开展为期9个月的2017年“民航服务质量规范”专项行动,进一步规范互联网机票销售平台经营行为,重点查处票务违规行为,着力改善消费者购票环境,规范退改签工作。不少人认为,民航局开展此次专项行动的背景,是目前互联网机票销售平台上出现的种种乱象。互联网机票销售存在哪些问题,需要民航局启动为期9个月的专项行动?对此,《法制日报》记者进行了深入调查。

在移动互联网不断发展的今天,许多日常生活需求都可以通过手机APP及支付平台的接入来完成,购买机票也是如此。互联网机票销售平台的出现,虽然方便了消费者,但其中的种种乱象也让消费者头疼不已。

前不久,准备和丈夫一起出去旅行的王女士,在某旅游网站上预定了两张从兰州到上海的机票。预定机票时,网站页面上显示赠送两张60元酒店券。王女士没有该旅游网站的账号,在支付完成之后就关闭了页面。她认为,按照惯例,用来购票的手机号随后会收到预订机票的信息,包括赠送的酒店券信息。

王女士预订的是国航机票,她随后登录国航官网查看,发现某旅游网站上的机票价格比国航官网上的价格贵了60元,“而且,国航官网上并没有什么赠送酒店券的信息。相当于我花60元买了酒店券,最后还没见到酒店券的影子”。

记者调查发现,互联网机票销售平台上所谓赠送的,不仅有酒店券,还有贵宾室休息服务。

刘女士告诉记者,这一项费用与机建燃油费折叠在一起,非常隐蔽,只有特意点开才能勾选取消,并且不可退改。

她到达机场时,也没有看到贵宾休息室,于是联络某旅游网站客服,得到的回复是,确有贵宾休息室。不过,客服并没有明确告知位置。刘女士最终找到一个独立房间,但里面一个人都没有,而且比机场大厅还要冷。

刘女士说:“由于马上要登机,没办法继续投诉,只能自认倒霉。”在韩国留学的小孟,去年通过某旅游网站购买了一张韩国首尔飞山东威海的机票,到达机场后发现飞机晚点。由于着急回国参加同学的婚礼,在询问起飞时间未果后,她只能重新买了一张机票。

在机场联系旅游网站客服要求退票时,客服回应,退票是可以的,但是要有延误机证明”。

随后,小孟询问机场工作人员,希望开具延误机证明。工作人员回应,飞机延误的信息是所有售票平台实时共享的,根本不用出具延误机证明。无奈之下,小孟再次联络旅游网站客服。

客服回复,没有延误机证明的话,就算是个人误机,不能退钱。事后,小孟多次给旅游网站打电话投诉,两个月后仅收到退款200元,共损失1000元。

小孟说:就算我再怎么继续联系下去,也不可能有什么结果。就算是全额理赔,这1000元还不够国际电话费呢。”退款被拒的情形屡见不鲜,在陕西省西安市工作的王先生就曾遇到过。

去年,王先生准备从西安出发去三亚旅游,在某机票销售平台查询后发现,如果直飞的线元左右,但在西宁转机价格会便宜近900元。于是,王先生购买了转机机票。然而,由于出发当天突然有工作安排,王先生无法按预定时间出行,便申请退票,机票销售平台也显示正在退票。工作完成后,王先生重新购票飞往三亚。然而,他抵达三亚时发现,平台显示退票失败,商家拒绝退票。

小孟说,今年年初,她在购票平台上购买了回国的特价机票。在机场办理托运手续时被告知行李有21公斤,超重1公斤,需要补交1000元。此时,小孟才被告知,乘客持正常价格的机票可免费托运23公斤行李,持特价机票只能免费托运20公斤行李,但是订票平台并没有相关说明。

“都是新买的衣服,也不能扔了,我和男朋友只好把两件棉袄、一件马甲、三条围巾套在身上,大冬天的居然都快热晕了。”小孟说。

小孟告诉记者,类似的事情还有很多。比如,某平台说明最晚截至起飞前两小时出票,但到机场才发现出票失败的大有人在。

“支付价与票面价格不符、行程单与实际支付价格不一致,差价不退还,若订单生成,则表示您已同意此规则!”这是天津的小吴在某平台购买一张合肥到北京CA1844航班机票时,在支付完成之后看到的一条“特殊规定”。

今年2月,深圳的李女士在某平台订购了去韩国首尔的机票,但由于韩国局势不稳,联系客服退票,却被告知不能退票还要全额扣款。

李女士说:在订票过程中,没有看到关于全额扣款的说明,反倒是付款后会弹出相关提示,这样就很坑人了。”

【摘要】 近日,民航局发布信息称,自4月1日开始,开展为期9个月的2017年“民航服务质量规范”专项行动,进一步规范互联网机票销售平台经营行为,重点查处票务违规行为,着力改善消费者购票环境,规范退改签工作。

近日,民航局发布信息称,自4月1日开始,开展为期9个月的2017年“民航服务质量规范”专项行动,进一步规范互联网机票销售平台经营行为,重点查处票务违规行为,着力改善消费者购票环境,规范退改签工作。不少人认为,民航局开展此次专项行动的背景,是目前互联网机票销售平台上出现的种种乱象。互联网机票销售存在哪些问题,需要民航局启动为期9个月的专项行动?对此,《法制日报》记者进行了深入调查。

在移动互联网不断发展的今天,许多日常生活需求都可以通过手机APP及支付平台的接入来完成,购买机票也是如此。互联网机票销售平台的出现,虽然方便了消费者,但其中的种种乱象也让消费者头疼不已。

前不久,准备和丈夫一起出去旅行的王女士,在某旅游网站上预定了两张从兰州到上海的机票。预定机票时,网站页面上显示赠送两张60元酒店券。王女士没有该旅游网站的账号,在支付完成之后就关闭了页面。她认为,按照惯例,用来购票的手机号随后会收到预订机票的信息,包括赠送的酒店券信息。

王女士预订的是国航机票,她随后登录国航官网查看,发现某旅游网站上的机票价格比国航官网上的价格贵了60元,“而且,国航官网上并没有什么赠送酒店券的信息。相当于我花60元买了酒店券,最后还没见到酒店券的影子”。

记者调查发现,互联网机票销售平台上所谓赠送的,不仅有酒店券,还有贵宾室休息服务。

刘女士告诉记者,这一项费用与机建燃油费折叠在一起,非常隐蔽,只有特意点开才能勾选取消,并且不可退改。

她到达机场时,也没有看到贵宾休息室,于是联络某旅游网站客服,得到的回复是,确有贵宾休息室。不过,客服并没有明确告知位置。刘女士最终找到一个独立房间,但里面一个人都没有,而且比机场大厅还要冷。

刘女士说:“由于马上要登机,没办法继续投诉,只能自认倒霉。”在韩国留学的小孟,去年通过某旅游网站购买了一张韩国首尔飞山东威海的机票,到达机场后发现飞机晚点。由于着急回国参加同学的婚礼,在询问起飞时间未果后,她只能重新买了一张机票。

在机场联系旅游网站客服要求退票时,客服回应,退票是可以的,但是要有延误机证明”。

随后,小孟询问机场工作人员,希望开具延误机证明。工作人员回应,飞机延误的信息是所有售票平台实时共享的,根本不用出具延误机证明。无奈之下,小孟再次联络旅游网站客服。

客服回复,没有延误机证明的话,就算是个人误机,不能退钱。事后,小孟多次给旅游网站打电话投诉,两个月后仅收到退款200元,共损失1000元。

小孟说:就算我再怎么继续联系下去,也不可能有什么结果。就算是全额理赔,这1000元还不够国际电话费呢。”退款被拒的情形屡见不鲜,在陕西省西安市工作的王先生就曾遇到过。

去年,王先生准备从西安出发去三亚旅游,在某机票销售平台查询后发现,如果直飞的线元左右,但在西宁转机价格会便宜近900元。于是,王先生购买了转机机票。然而,由于出发当天突然有工作安排,王先生无法按预定时间出行,便申请退票,机票销售平台也显示正在退票。工作完成后,王先生重新购票飞往三亚。然而,他抵达三亚时发现,平台显示退票失败,商家拒绝退票。

小孟说,今年年初,她在购票平台上购买了回国的特价机票。在机场办理托运手续时被告知行李有21公斤,超重1公斤,需要补交1000元。此时,小孟才被告知,乘客持正常价格的机票可免费托运23公斤行李,持特价机票只能免费托运20公斤行李,但是订票平台并没有相关说明。

“都是新买的衣服,也不能扔了,我和男朋友只好把两件棉袄、一件马甲、三条围巾套在身上,大冬天的居然都快热晕了。”小孟说。

小孟告诉记者,类似的事情还有很多。比如,某平台说明最晚截至起飞前两小时出票,但到机场才发现出票失败的大有人在。

“支付价与票面价格不符、行程单与实际支付价格不一致,差价不退还,若订单生成,则表示您已同意此规则!”这是天津的小吴在某平台购买一张合肥到北京CA1844航班机票时,在支付完成之后看到的一条“特殊规定”。

今年2月,深圳的李女士在某平台订购了去韩国首尔的机票,但由于韩国局势不稳,联系客服退票,却被告知不能退票还要全额扣款。

李女士说:在订票过程中,没有看到关于全额扣款的说明,反倒是付款后会弹出相关提示,这样就很坑人了。”

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北京持续降雪合肥机场赴京航班大面积取消

民航资源网2010年1月3日消息:2010年1月3日,北京迎来新年的第一场雪,厚厚的积雪给北京首都国际机场(简称“首都机场”)带来了巨大的压力,造成500多个航班延误,400多个航班被迫取消。

在合肥骆岗国际机场(简称“骆岗机场”),每个前往北京的旅客都是眉头紧锁,对航班能否顺利成行充满了疑问。机场候机厅一楼问询台围满了旅客,工作人员耐心的将航班情况尽可能的告知给旅客;而此时楼上登机口也同样是人头攒动,有询问航班的,有要求退票的,有要求改签的,有要求见航空公司领导的……焦急、烦躁让旅客们变得有些不耐烦,而无法起飞的现实又让他们万般无奈。

早上10点40分,飞往北京的中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)CA1836次航班开始登机,听着候机厅里的登机广播,大家仿佛看见了希望……可是,12点30分,在飞机上待了一个小时的旅客被通知下机,回到候机厅等候航班起飞通知;14点25,航班再次登机,旅客在客舱近一个小时的等待后,航班终于在15点15分起飞。另一个海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)HU7308也遭遇了同样的命运,航班13点59分通知登机,15点15分通知下客,由于首都机场跑道被大雪覆盖已经无法降落,19点20分,HU7308次航班被通知取消,在候机厅苦候一天的旅客只有改签到明后天的航班。

据统计,今日合肥飞往北京的CA1844CA1544CA1580HU7308MU5171MU5279次航班全部取消。另外,由于天津降雪较大,早上由天津飞往合肥的奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited,简称“奥凯航空”)BK2847次航班以及后续BK2848次航班均通知取消,旅客直接安排在宾馆休息,等候补班通知。

进入冬季,大雪天气频繁,航班延误和取消时有发生,旅客在出行时应及时了解航班动态,一旦遇恶劣天气,可以改乘火车或汽车,避免耽误行程。

互联网机票销售平台陷阱大起底:捆绑销售 霸王条款随处可见

近日,民航局发布信息称,自4月1日开始,开展为期9个月的2017年“民航服务质量规范”专项行动,进一步规范互联网机票销售平台经营行为,重点查处票务违规行为,着力改善消费者购票环境,规范退改签工作。不少人认为,民航局开展此次专项行动的背景,是目前互联网机票销售平台上出现的种种乱象。互联网机票销售存在哪些问题,需要民航局启动为期9个月的专项行动?对此,《法制日报》记者进行了深入调查。

在移动互联网不断发展的今天,许多日常生活需求都可以通过手机App及支付平台的接入来完成,购买机票也是如此。互联网机票销售平台的出现,虽然方便了消费者,但其中的种种乱象也让消费者头疼不已。

前不久,准备和丈夫一起出去旅行的王女士,在某旅游网站上预定了两张从兰州到上海的机票。预定机票时,网站页面上显示赠送两张60元酒店券。王女士没有该旅游网站的账号,在支付完成之后就关闭了页面。她认为,按照惯例,用来购票的手机号随后会收到预订机票的信息,包括赠送的酒店券信息。然而,王女士迟迟未收到短信。

王女士说:“后来我用购买机票的手机号注册了一个该旅游网站的账号,却只有订票信息,没有之前显示的赠送两张酒店券。”

王女士预订的是国航机票,她随后登录国航官网查看,发现某旅游网站上的机票价格比国航官网上的价格贵了60元,“而且,国航官网上并没有什么赠送酒店券的信息。相当于我花60元买了酒店券,最后还没见到酒店券的影子”。

记者调查发现,互联网机票销售平台上所谓赠送的,不仅有酒店券,还有贵宾室休息服务。

家住北京市海淀区的刘女士同样使用某旅游网站App订机票,结算完才发现多付了一项“贵宾休息室”费用。

刘女士告诉记者,这一项费用与机建燃油费折叠在一起,非常隐蔽,只有特意点开才能勾选取消,并且不可退改。她到达机场时,也没有看到贵宾休息室,于是联络某旅游网站客服,得到的回复是,确有贵宾休息室。不过,客服并没有明确告知位置。刘女士最终找到一个独立房间,但里面一个人都没有,而且比机场大厅还要冷。

北京市朝阳区的张女士告诉记者,在互联网机票销售平台上订机票时,航意险、延误险、快速安检、贵宾休息室、机票代金券都是默认勾选好的,并且没有折叠在同一个栏目下边,你需要打开一个个栏目再取消,稍有不慎,就会被“套路”。在勾选掉航意险时,常常会弹出来这样一条温馨提示“若购买航意险,每位乘机人人均可立享3块钱优惠,是否立享优惠?是?否?”

张女士说:“按照正常人思维,我打开就是为了优惠,往往字还没看完,就选了‘是’,于是便被‘套路’了,真是有苦说不出,这种文字游戏到处都是。”

在韩国留学的小孟,去年通过某旅游网站购买了一张韩国首尔飞山东威海的机票,到达机场后发现飞机晚点。由于着急回国参加同学的婚礼,在询问起飞时间未果后,她只能重新买了一张机票。

在机场联系旅游网站客服要求退票时,客服回应,“退票是可以的,但是要有延误机证明”。

随后,小孟询问机场工作人员,希望开具延误机证明。工作人员回应,飞机延误的信息是所有售票平台实时共享的,根本不用出具延误机证明。

客服回复,没有延误机证明的话,就算是个人误机,不能退钱。事后,小孟多次给旅游网站打电话投诉,两个月后仅收到退款200元,共损失1000元。

小孟说:“就算我再怎么继续联系下去,也不可能有什么结果。就算是全额理赔,这1000元还不够国际电话费呢。”

去年,王先生准备从西安出发去三亚旅游,在某机票销售平台查询后发现,如果直飞的线元左右,但在西宁转机价格会便宜近900元。于是,王先生购买了转机机票。然而,由于出发当天突然有工作安排,王先生无法按预定时间出行,便申请退票,机票销售平台也显示正在退票。工作完成后,王先生重新购票飞往三亚。然而,他抵达三亚时发现,平台显示退票失败,商家拒绝退票。

北京市朝阳区的孟先生也遇到过类似情况。孟先生告诉记者,去年,他在某平台购买机票时,发现名字写错了,于是联系平台客服修改乘机人信息,客服回应由于是特价机票,不支持退改。但是,他联系航空公司时被告知可以修改相关信息,不过需要平台与航空公司沟通后才可以在系统中更改。孟先生多次联系购票平台,客服均以特价机票不支持退改为由拒绝,最后只好作罢。

小孟说,今年年初,她在购票平台上购买了回国的特价机票。在机场办理托运手续时被告知行李有21公斤,超重1公斤,需要补交1000元。此时,小孟才被告知,乘客持正常价格的机票可免费托运23公斤行李,持特价机票只能免费托运20公斤行李,但是订票平台并没有相关说明。

“都是新买的衣服,也不能扔了,我和男朋友只好把两件棉袄、一件马甲、三条围巾套在身上,大冬天的居然都快热晕了。”小孟说。

小孟告诉记者,类似的事情还有很多。比如,某平台说明最晚截至起飞前两小时出票,但到机场才发现出票失败的大有人在。

“支付价与票面价格不符、行程单与实际支付价格不一致,差价不退还,若订单生成,则表示您已同意此规则!”这是天津的小吴在某平台购买一张合肥到北京CA1844航班机票时,在支付完成之后看到的一条“特殊规定”。

今年2月,深圳的李女士在某平台订购了去韩国首尔的机票,但由于韩国局势不稳,她联系客服退票,却被告知不能退票还要全额扣款。

李女士说:“在订票过程中,没有看到关于全额扣款的说明,反倒是付款后会弹出相关提示,这样就很坑人了。”

捆绑销售暗藏猫腻 互联网机票销售平台陷阱大起底

近日,民航局发布信息称,自4月1日开始,开展为期9个月的2017年“民航服务质量规范”专项行动,进一步规范互联网机票销售平台经营行为,重点查处票务违规行为,着力改善消费者购票环境,规范退改签工作。不少人认为,民航局开展此次专项行动的背景,是目前互联网机票销售平台上出现的种种乱象。互联网机票销售存在哪些问题,需要民航局启动为期9个月的专项行动?对此,《法制日报》记者进行了深入调查。

在移动互联网不断发展的今天,许多日常生活需求都可以通过手机App及支付平台的接入来完成,购买机票也是如此。互联网机票销售平台的出现,虽然方便了消费者,但其中的种种乱象也让消费者头疼不已。

前不久,准备和丈夫一起出去旅行的王女士,在某旅游网站上预定了两张从兰州到上海的机票。预定机票时,网站页面上显示赠送两张60元酒店券。王女士没有该旅游网站的账号,在支付完成之后就关闭了页面。她认为,按照惯例,用来购票的手机号随后会收到预订机票的信息,包括赠送的酒店券信息。然而,王女士迟迟未收到短信。

王女士说:“后来我用购买机票的手机号注册了一个该旅游网站的账号,却只有订票信息,没有之前显示的赠送两张酒店券。”

王女士预订的是国航机票,她随后登录国航官网查看,发现某旅游网站上的机票价格比国航官网上的价格贵了60元,“而且,国航官网上并没有什么赠送酒店券的信息。相当于我花60元买了酒店券,最后还没见到酒店券的影子”。

记者调查发现,互联网机票销售平台上所谓赠送的,不仅有酒店券,还有贵宾室休息服务。

家住北京市海淀区的刘女士同样使用某旅游网站App订机票,结算完才发现多付了一项“贵宾休息室”费用。

刘女士告诉记者,这一项费用与机建燃油费折叠在一起,非常隐蔽,只有特意点开才能勾选取消,并且不可退改。她到达机场时,也没有看到贵宾休息室,于是联络某旅游网站客服,得到的回复是,确有贵宾休息室。不过,客服并没有明确告知位置。刘女士最终找到一个独立房间,但里面一个人都没有,而且比机场大厅还要冷。

北京市朝阳区的张女士告诉记者,在互联网机票销售平台上订机票时,航意险、延误险、快速安检、贵宾休息室、机票代金券都是默认勾选好的,并且没有折叠在同一个栏目下边,你需要打开一个个栏目再取消,稍有不慎,就会被“套路”。在勾选掉航意险时,常常会弹出来这样一条温馨提示“若购买航意险,每位乘机人人均可立享3块钱优惠,是否立享优惠?是?否?”

张女士说:“按照正常人思维,我打开就是为了优惠,往往字还没看完,就选了‘是’,于是便被‘套路’了,真是有苦说不出,这种文字游戏到处都是。”

在韩国留学的小孟,去年通过某旅游网站购买了一张韩国首尔飞山东威海的机票,到达机场后发现飞机晚点。由于着急回国参加同学的婚礼,在询问起飞时间未果后,她只能重新买了一张机票。

在机场联系旅游网站客服要求退票时,客服回应,“退票是可以的,但是要有延误机证明”。

随后,小孟询问机场工作人员,希望开具延误机证明。工作人员回应,飞机延误的信息是所有售票平台实时共享的,根本不用出具延误机证明。

客服回复,没有延误机证明的话,就算是个人误机,不能退钱。事后,小孟多次给旅游网站打电话投诉,两个月后仅收到退款200元,共损失1000元。

小孟说:“就算我再怎么继续联系下去,也不可能有什么结果。就算是全额理赔,这1000元还不够国际电话费呢。”

去年,王先生准备从西安出发去三亚旅游,在某机票销售平台查询后发现,如果直飞的线元左右,但在西宁转机价格会便宜近900元。于是,王先生购买了转机机票。然而,由于出发当天突然有工作安排,王先生无法按预定时间出行,便申请退票,机票销售平台也显示正在退票。工作完成后,王先生重新购票飞往三亚。然而,他抵达三亚时发现,平台显示退票失败,商家拒绝退票。

北京市朝阳区的孟先生也遇到过类似情况。孟先生告诉记者,去年,他在某平台购买机票时,发现名字写错了,于是联系平台客服修改乘机人信息,客服回应由于是特价机票,不支持退改。但是,他联系航空公司时被告知可以修改相关信息,不过需要平台与航空公司沟通后才可以在系统中更改。孟先生多次联系购票平台,客服均以特价机票不支持退改为由拒绝,最后只好作罢。

小孟说,今年年初,她在购票平台上购买了回国的特价机票。在机场办理托运手续时被告知行李有21公斤,超重1公斤,需要补交1000元。此时,小孟才被告知,乘客持正常价格的机票可免费托运23公斤行李,持特价机票只能免费托运20公斤行李,但是订票平台并没有相关说明。

“都是新买的衣服,也不能扔了,我和男朋友只好把两件棉袄、一件马甲、三条围巾套在身上,大冬天的居然都快热晕了。”小孟说。

小孟告诉记者,类似的事情还有很多。比如,某平台说明最晚截至起飞前两小时出票,但到机场才发现出票失败的大有人在。

“支付价与票面价格不符、行程单与实际支付价格不一致,差价不退还,若订单生成,则表示您已同意此规则!”这是天津的小吴在某平台购买一张合肥到北京CA1844航班机票时,在支付完成之后看到的一条“特殊规定”。

今年2月,深圳的李女士在某平台订购了去韩国首尔的机票,但由于韩国局势不稳,她联系客服退票,却被告知不能退票还要全额扣款。

李女士说:“在订票过程中,没有看到关于全额扣款的说明,反倒是付款后会弹出相关提示,这样就很坑人了。”

厦门飞北京航班驾驶舱冒烟 紧急备降合肥(图

昨天(24好)7时52分,CA1802航班从厦门起飞,在飞往北京的途中出现“惊魂一刻”——9点前后在约9000米高空中,飞机右侧,系统报警,机组发出紧急状况的7700代码,选择就近合肥新桥机场备降;紧急备降中,合肥管制区内4架航班与其同一航线,都临时让道;故障飞机于9:18成功落地,幸运的是人机平安。

昨天上午10时48分,中国国际航空发布微博称:当日7时52分起飞厦门—北京CA1802航班,在飞行过程中出现系统报警,为确保安全,机组决定选择就近的合肥机场备降。

记者从民航知情人士处了解到,9点左右,该航班机组发出表示紧急状况的7700代码。“这在平时很少见,说明机组遇到了无法排除的紧急故障。”据悉,当时该航班飞机处于庐江上方9000米高空中,要逐渐下降高度,降落到距它60公里左右的合肥新桥机场。

这一航班在紧急备降过程中,同一航线上还有合肥新桥机场等其他4架航班在飞行,空管部门对这些航班进行了高度调整来避让,使得CA1802航班“一路绿灯”。

当时,合肥新桥机场机务、消防、急救等多路人马在停机坪待命。 9:18,该飞机降落在合肥新桥机场,幸运的是人机平安。

记者了解到,CA1802航班上有112名旅客,在合肥新桥机场备降后,旅客们立即下了飞机。事发后,国航工作人员赶到合肥新桥机场,对旅客进行后续安置。

国航合肥营业部相关负责人表示,当这批旅客来到合肥新桥机场时,最近的航班分别是11:25起飞的国航CA1256航班和14:05起飞的东航MU5169航班。“受航班空余座位影响,安排40多名旅客改签至CA1256航班,20多名旅客至MU5169航班。”

据介绍,当天国航将下午的北京—合肥—北京CA1843/4航班调整机型,由原来的波音737调整为空客321。“空客321有超过180个座位,剩余的40多名滞留旅客全部安排CA1844航班登机,大约16:30起飞。”

此次出现故障的飞机机型为波音737-800,飞机注册号为B-1987。昨天上午记者来到合肥新桥机场时,看到该飞机停在机场停机坪西侧,机身喷绘显示“山东航空公司”(山东航空为国航旗下子公司)。根据飞常准数据显示,该飞机机龄只有0.7年。

由于国航目前在合肥没有设基地,合肥新桥机场只有东航一家基地航班公司,而东航机队以空客320为主。昨天,国航方面安排机务紧急从外地飞往合肥,截至昨天傍晚,国航方面称飞机还在检查维修中。

通常飞行员在飞行过程中遇到特殊情况,会将应答代号设置特殊代码,该飞机在空管屏幕上会单独标识出来,空中管制员通过应答机信号判明该架飞机遭遇的特殊情况。如7700是飞机紧急故障代码,7600是飞机通讯故障,7500是遭遇非法行为如劫机。